advertentie
Dit is waarom de reparatie van de Benelux fietstunnel zó lang duurt
Komt er binnenkort dan toch licht aan het einde van de fietstunnel? Als het aan Rijkswaterstaat ligt wel. De beheerder streeft ernaar de F-buis, de fietstunnel in de Beneluxtunnel, in september of oktober weer te openen. Dat kan echter alleen als de defecte liften en roltrappen op tijd zijn gerepareerd, iets wat Rijkswaterstaat nog niet kan garanderen. Inmiddels is de tunnel al anderhalf jaar dicht. Rijkswaterstaat legt aan Twee uit waarom het zo lang duurt.
door Lieke Visser
zondag 02 augustus 2026 09:48
Een woordvoerder van Rijkswaterstaat laat weten dat de F-buis naar verwachting in september of oktober weer open kan, mits alle roltrappen en liften goed functioneren.
“Dat is ons streven, maar op dit moment kunnen wij dat nog niet met zekerheid zeggen. Door de leeftijd van de installaties en de beperkte beschikbaarheid van sommige onderdelen en beschikbare middelen kunnen wij dit niet garanderen. De aannemer werkt momenteel hard aan het herstellen van de liften en roltrappen en doet alles wat in zijn macht ligt om deze verouderde installaties tot aan de renovatie in bedrijf te houden,” aldus de woordvoerder.
Repareren niet eenvoudig
Dat het repareren van de liften en roltrappen geen eenvoudige klus is, is al langer duidelijk. Volgens Rijkswaterstaat zijn de installaties sterk verouderd en zijn veel onderdelen versleten. De aannemer vervangt en repareert daarom verschillende onderdelen van de liften en roltrappen.
Daarnaast maken de beperkte beschikbaarheid van onderdelen en het tekort aan specialisten die de verouderde installaties nog kennen de werkzaamheden ingewikkeld. Daardoor blijft het volgens Rijkswaterstaat lastig om met zekerheid te zeggen wanneer de F-buis weer open kan.
Zelfs als de fietstunnel weer wordt geopend, zijn nieuwe storingen niet uitgesloten. “Ook dan is het mogelijk dat de buis tijdelijk opnieuw dicht moet. Daarnaast kunnen oneigenlijk gebruik en vandalisme opnieuw voor problemen zorgen”, aldus de woordvoerder.
De lift en roltrappen om de F-buis via de Schiedamse kant in te gaan waren in april met hekken afgezet | Foto: Twee
Al anderhalf jaar defect
De Beneluxtunnel ligt op de A4, ter hoogte van Vlaardingen en Schiedam, en verbindt de steden met Pernis. Naast het autoverkeer kunnen fietsers normaal gesproken gebruikmaken van de zogenoemde F-buis. Om deze fietstunnel te bereiken moeten fietsers gebruikmaken van liften of roltrappen. Juist die zijn al anderhalf jaar defect, waardoor de F-buis sinds juni 2025 gesloten is.
Via de C-buis, die normaal wordt gebruikt door scooters en brommers, kunnen fietsers de Beneluxtunnel nog wel passeren. Ideaal is die route allen niet: fietsers moeten een flinke klim maken en sommige gebruikers moeten omrijden. Daardoor ervaren veel fietsers al langere tijd overlast.
In april liet Rijkswaterstaat weten dat de F-buis waarschijnlijk snel weer open zou kunnen. Tijdens de laatste tests werden echter opnieuw gebreken ontdekt, waardoor de opening niet door kon gaan. Volgens Rijkswaterstaat speelden technische storingen en vandalisme daarbij een rol.
Renovatie van de Beneluxtunnel
Voor de periode 2029 tot en met 2031 staat een grootschalige renovatie van de Beneluxtunnel gepland. Daarbij wordt ook de F-buis aangepakt. Een volledige vervanging van de liften en roltrappen wordt voorlopig nog niet uitgevoerd, omdat Rijkswaterstaat eerst onderzoekt welke oplossing het meest geschikt is.
Het naar voren halen van de renovatie is volgens Rijkswaterstaat geen optie. “Hier gaan jaren van planning en voorbereiding aan vooraf. Ook is de Beneluxtunnel slechts een onderdeel van een volle en complexe planning voor de hele regio,” laat de beheerder weten.
Of er na de renovatie opnieuw wordt gekozen voor liften en roltrappen, is nog niet bekend. Rijkswaterstaat onderzoekt momenteel mogelijke alternatieven voor de huidige installaties.
